طراحی خانه کامیون، محمدتقی باقری

معمار اصلی: محمدتقی باقری

معماری: ABMT.Office

موقعیت: مشهد، طرق – جاده ابریشم

سال طراحی و ساخت: ۱۴۰۲ – ۱۴۰۴

مساحت سایت: 1200 مترمربع

زیربنای کل: 550 مترمربع

همکاران بخش طراحی پروژه: ساره پورقربان؛ محمدجواد موحد.

BIM  و مدیریت فنی: علی آذریان، عادله پوربدخشان.

طراحی آبجکت؛ انیمیشن و رندرینگ: جواد یگانه مفرد، ملیکا حسینی پور؛ شاهین کامرانی؛ هانیه اباذری، امیر‌حسین خواجویی، انسیه بیداد.

اجرا و نظارت: مسعود اقبالی؛ محسن مولایی، مصطفی عربی | ABMT.Build |

عکاسی: استودیو دیمن، مصطفی دلبریان

میراثِ جاده، زبانِ امروز

این پروژه کوششی است برای بازتعریف هویت نمایشگاه‌های صنعتی؛ جایی که تکنیک تاریخی کاربندی در مقیاسی نو بازخوانی شده و در مواجهه با هندسه خشن کامیون‌ها، زبانی معاصر برای نمایش، حرکت و تجربه فضایی خلق می‌کند.

معماری، فراتر از ساختن فضا، هنر خلق تجربه‌هایی است که در حافظه جمعی ماندگار می‌ شوند. پروژه خانه کامیون تلاشی است برای عبور از مفهوم متعارف یک نمایشگاه صنعتی و تبدیل آن به فضایی که در آن خاطره حرکت، هویت جاده و هندسه خلاقانه در کنار یکدیگر معنا می‌یابند. این مجموعه در امتداد شاهراه تاریخی جاده ابریشم و در منطقه طرق مشهد واقع شده و پاسخی است به ضرورت بازتعریف هویت نمایش و عرضه ماشین‌آلات سنگین در بستری معاصر و متأثر از فرهنگ ایرانی.

ایده محوری پروژه از گفت‌وگوی میان دو جهان ظاهراً متضاد شکل گرفته است؛ از یک سو پیچیدگی سیال و درهم‌تنیده بازی کودکانه «نخ‌بازی» و از سوی دیگر صلابت، خشونت بصری و خطوط شکسته بدنه کامیون‌های کشنده. حاصل این مواجهه، زبانی فرمال است که در آن ظرافت خطوط پیوسته و انعطاف‌پذیر با قدرت و استحکام عناصر صنعتی در هم می‌آمیزد و هویتی منحصربه‌فرد برای پروژه شکل می‌دهد.

پروژه پس از اتمام مرحله سفت‌کاری به تیم طراحی واگذار شد؛ در شرایطی که ساختار اصلی بنا از پیش تعریف و اجرا شده بود. مجموعه در بخشی از سایتی به وسعت ۵۰۰۰ مترمربع قرار گرفته و هسته مرکزی آن را زمینی به مساحت ۱۲۰۰ مترمربع و سالنی دوطبقه با حدود ۵۰۰ مترمربع زیربنا و ارتفاع ۷ متر تشکیل می‌دهد. مداخلات طراحی با هدف ایجاد یکپارچگی بصری، ارتقای کیفیت فضایی و افزایش خوانایی عملکردی پروژه صورت گرفت.

در این راستا، یک نیم‌طبقه به مساحت ۱۵۰ مترمربع به مجموعه افزوده شد و کنسولی شاخص به طول ۱۲ متر طراحی گردید که به عنوان یکی از عناصر هویت‌بخش پروژه، پویایی و معاصریت فضا را تقویت می‌کند. همچنین سردر ورودی با الهام از فرم «اسب» در کشنده‌های سنگین و با حضور یک حجم هرمی فلزی و صیقلی شکل گرفت؛ عنصری آستانه‌ای که مرز میان درون و بیرون را کمرنگ کرده و انعکاس آسمان را به بخشی از تجربه فضایی پروژه تبدیل می‌کند.

در «خانه کامیون»، سقف مهم‌ترین عنصر فضاساز و پس‌زمینه اصلی نمایش خودروها در طول روز و شب است. کامیون‌ها در زیر شبکه‌ای از هندسه‌های معلق قرار می‌گیرند و به جای آن‌که صرفاً کالایی برای عرضه باشند، همچون ابژه‌هایی نمایشی و هنری در فضا حضور می‌یابند. نقطه اوج پروژه، بازتعریف تکنیک سنتی «کاربندی» در مقیاسی صنعتی است؛ الگویی تزئینی ـ سازه‌ای که در ارتفاع هفت متری سالن اجرا شده و با تلفیق هندسه قوس‌های ایرانی و خطوط شکسته بدنه کامیون‌ها، بیانی معاصر از یک مفهوم تاریخی را ارائه می‌دهد.

این ساختار سقفی علاوه بر سازماندهی بصری فضا، امکان تجربه‌ای متفاوت از نمایشگاه را فراهم می‌کند؛ تجربه‌ ای که از زوایای مختلف، به‌ ویژه از دیدگاه پرنده‌ وار، خوانشی تازه از رابطه میان معماری، سازه و محصول ارائه می‌دهد. از طراحی کانترهای فروش و میزهای مدیریتی گرفته تا الگوهای هندسی کف‌سازی، تمامی اجزای پروژه از یک زبان طراحی واحد پیروی می‌کنند تا «خانه کامیون» فراتر از یک فضای تجاری، به روایتی معاصر از جاده ابریشم، حرکت و فرهنگ سفر بدل شود؛ روایتی که در آن صنعت، معماری و حافظه تاریخی در نقطه‌ای مشترک به یکدیگر می‌رسند.

در ادامه خط معمار شما را به دیدن سایر تصاویر طراحی خانه کامیون دعوت می نماید.

پلان ها، دیاگرام، سکشن و غیره.

تحریریه خط معمار

منبع: دفتر معماری ABMT.Office